Klasszikus és elementáris
Ez egy klasszikus megjelenésű cruiser, ami szinte bármire képes. Az Intruder C 1800 R ötvözi a hagyományos felépítést a kimagasló teljesítménnyel. Egy izmos 1783 cm3-s DOHC V-kettes motor, hengerenként 4 szeleppel, egy rendkívül fejlett, digitális üzemanyag-befecskendező- és motorvezérlő rendszer. Továbbá masszív nyomaték, könnyed gyorsulás jellemzik az új típusvariánst. Ez egy elementáris gép. Érzésre és hangra is tökéletes!
|
Motor típusa |
4 ütemű, 2 hengeres, vízhűtéses, DOHC,
4-szelepes, 54° V-elrendezésű |
|
Furat x Löket |
112,0 X 90,5 mm |
|
Hengerűrtartalom |
1.783 köbcentiméter |
Teljesítmény
(Le/ford. percenként) |
114,2/6.000 |
Nyomaték
(Nm/ford. percenként) |
155/3.500 |
|
Sűrítési arány |
10,5:1 |
|
Keverékképzés |
Benzin befecskendezéses 52 mm |
|
Olajmennyiség |
4,7 liter |
|
Gyújtás |
Elektronikus (tranzisztoros) |
|
Indító rendszer |
Elektromos |
|
Kenés |
Semi-dry sump |
|
Erőátvitel |
5 sebességes mechanikus |
|
Primer áttétel |
1.647 |
|
Végáttétel |
2.823 |
|
Váz típusa |
Dupla bölcsőváz nagy szilárdságú acélból |
|
Villaszög / Utánfutás |
32 fok / 130 mm |
|
Felfüggesztés elöl |
Teleszkóp, tekercsrugóval, olaj csillapítással |
|
Felfüggesztés hátul |
Lengőkar tekercsrugóval, olajcsillapítással, teljesen állítható rugóelőfeszítéssel |
|
Kerékabroncs elöl |
16M/C x MT3,50 |
|
Kerékabroncs hátul |
16M/C x MT8,5 |
|
Fékek elöl |
3-dugattyús féknyergek, 290 mm-es dupla tárcsával |
|
Fékek hátul |
2-dugattyús féknyereg, 275 mm tárcsával |
|
Gumiabroncs elöl |
150/80R16M/C 63V |
|
Gumiabroncs hátul |
240/55R16M/C 79V |
|
Üzemanyagtartály |
19,0 liter |
|
Hosszúság |
2.585 mm |
|
Szélesség |
985 mm |
|
Magasság |
1.165 mm |
|
Tengelytáv |
1.755 mm |
|
Szabad magasság |
140 mm |
|
Ülés magasság |
710 mm |
|
Önsúly |
n.a. |
|
|
